6月3日，记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：1月至5月，阿拉山口铁路口岸出入境中欧（中亚）班列3171列，同比增长17.3%。

2月21日，在阿拉山口站集装箱换装库内，一列返程中欧班列正有序换装。金骉 摄

“出入境班列持续增多，除了市场需求继续增加外，还与铁路口岸自身的软硬件设施提升分不开关系。”阿拉山口站运转车间主任闫华鹏说。

2023年11月30日，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程实现全线电气化开通，提高了阿拉山口口岸进出口货物运输效率。

今年以来，阿拉山口口岸持续实施数字化口岸建设，高效对接中欧班列通关审核、优先查验、换装放行等环节，形成行车、货运、装卸一体高效联动机制，实现“数据网上走、通关无纸化”，通关效率明显提升。

铁路部门不断优化口岸运输组织，充分利用运能，合理安排列车解编、车辆取送对位，提高班列换装、通关作业速度。

“铁路出境列车周转速度不断加快，出境班列通关时间压缩到了5小时内，入境货物信息中转流程提速了4小时。”闫华鹏说。

自2011年全国首趟中欧（中亚）班列通行以来，阿拉山口铁路口岸班列通行数量实现13年连续递增。随着班列通行数量持续走高，阿拉山口铁路口岸已开行中欧（中亚）班列线路达118条，覆盖全国27个省区市，通达德国、波兰等21个国家和城市，搭载的货物品类包括汽车及配件、服装百货、电子产品等200余种。