为深入落实自治区“进出疆快起来，疆内环起来”部署要求，充分发挥民航产业对区域经济的拉动作用，近年来，州财政局按照自治州党委工作要求，精准施策、纾困稳航，加强财政补贴资金统筹力度，全力推进疆内疆外航线管理工作，通过扩网络、强保障、严管理三维发力，为“博阿精”、“博温赛”区域经济一体化发展注入航空动能。

一、补贴精准赋能，航线网络持续扩容

今年以来，财政补贴资金重点支持航线加密与网络完善，为进一步推动博州航空通达性显著提升，2025年4月博州人民政府与新疆机场集团签订《航线开发合作协议》，委托新疆机场集团负责制定和实施航线开发计划。在补贴政策激励下，博乐机场持续优化航线布局，2025年旅客及货邮量均实现了显著增长：2025年1-9月，博乐机场完成旅客吞吐量44.3万人次，同比增长47.5%；货邮吞吐量314吨，同比增长60.5%。博乐机场累计运营航线34条，同比增加16条，共与6个疆外国内城市、19个疆内城市通航，同比增加2个疆外国内城市、8个疆内城市，在完善航线网络建设方面取得了较好的成效，形成了“疆外通枢纽、疆内高密度”的航线网络格局，旅客出行便捷度大幅提升。

二、预算全程保障，运营根基不断夯实

博州财政局将航线补贴全额纳入年度预算统筹管理，同时建立“按季核拨、动态调整”的保障机制，确保资金及时足额到位，前三季度各补贴航线运营成果显著。川航博乐=成都航线共执行185班，同比持平，共运输旅客5.22万人次，同比增长27%，平均客座率87.9%，同比提升10.6个百分点；东航博乐=西安航线共执行151班，同比增加17班，共运输旅客3.53万人次，同比增长29.3%，平均客座率86.3%，同比提升6.5个百分点；东航博乐=上海浦东航线共执行64班，同比增加19班，共运输旅客1.18万人次，同比增长1.7%，平均客座率81.4%，同比持平；乌航博乐=兰州=郑州航线为2025年新开航线，于2025年4月26日开始运营，平均客座率已由第二季度的45%提升至第三季度的66%，航线运营趋于稳定。补贴资金的投入为航空运输安全平稳运行提供坚实支撑，促进了博州航空市场的发展。

三、严管资金使用，发展质效同步提升

为确保财政资金发挥最大效益，博州财政局严格执行“专题审议、逐级审核”流程，需经航空公司申报、行业主管部门核查、财政部门审核等多环节把关，报自治州重大财政事项专题会议审议后拨付。同时强化绩效跟踪，参照航线运营数据动态评估补贴成效，坚决杜绝截留、挪用等情况。在补贴资金精准撬动下，航空运输对旅游、商贸等产业的带动作用持续释放，成为区域发展的“空中引擎”。

审核人：刘红霞