博州水利函〔2025〕3号

博乐市润博运输集团有限公司：

你公司《关于申请审批博乐市润博运输集团有限公司五台铁路专用线项目博尔塔拉河特大桥跨博河段涉河工程建设方案的请示》收悉。经研究，现就该项目涉河建设方案批复如下：

一、原则同意本工程的涉河建设方案。本项目位于博尔塔拉蒙古自治州博乐市和新疆生产建设兵团农五师八十五团境内，项目起点位于博乐站，地理坐标为82°6'34.86"，44°53'46.67"，总体走向自北向南，出站后折向南从第五师八十六团花卉基地东北角以特大桥形式跨越友谊路、博双快速路、新赛工业园区、博尔塔拉河，之后沿第五师公墓东缘绕避公墓后折向西南穿过戈壁漫流区，在五台工业园东北侧设五台园区站，终点地理坐标为82°51'29.91"，44°45'8.59"。全段线路长16.108千米，共布设桥涵工点39座，其中博尔塔拉河特大桥1座，博布路大桥1座，南城区中桥1座，箱形桥4座。共建涵洞32道，其中圆涵13座，框架箱涵19座，主要涉河建筑物为新建博尔塔拉河特大桥。

二、博尔塔拉河特大桥桥梁全长5015.52米，主要为立交、灌溉、排洪、滴灌管道防护、国防光缆防护而设，起讫里程为：D5K0+666.11～DK5+681.52。该桥采用圆端型实体桥墩，基础形式采用钻孔桩基础。圆涵13处、钢筋混凝土框架箱涵19处、箱形桥4处。该桥采用T型桥台，简支梁桥实体桥墩采用单线圆端形实体桥墩，连续梁采用圆端形桥墩，系杆拱采用矩形桥墩。其中DK4+720～DK5+600（122#～150#墩）位于博尔塔拉河河道内。项目跨河区域博尔塔拉河两岸岸坡较明显，呈缓坡状，河道宽约800米，拟建工程并未改变河道来水情况，工程平顺连接后，河流状态未发生变化，桥梁位置河道在洪水期时，在河道内的流速在1.75米/秒—3.95米/秒，建成后河道上下游水流变化不大，河道不会在桥梁处产生泥沙淤积。

三、建设过程中，施工单位应加强施工管理，避免或减少施工期间对河道及周围环境的影响。严禁在河道管理范围内倾倒或者任意堆放弃土弃渣、工程废料、生活垃圾。施工完毕后应及时清除河道管理范围内的临时设施和工程弃渣等有阻行洪的障碍物，尽早恢复河道原貌。如与水利工程交叉或与工程管理范围内的水利附属设施有冲突的，应与运行单位协商沟通，办理相关手续并在施工后恢复原状。

四、工程完工后，建设单位应通知我局参加工程涉河项目竣工验收并备案，验收合格后方可投入使用。

五、工程建成运行后，应注意巡查管护，在洪水期应加强对项目所在河段及岸线的巡查，及时发现河势改变趋势，早做防御，如发现影响防洪安全等重要情况，及时报告当地水行政主管部门，并采取有效措施，确保防洪安全。

六、如对经批准的工程涉河建设方案作较大调整，应重新履行审查手续。

此复。

2025年1月20日

审核人：布鲁更