为保障国内农业钾肥供应充足，阿拉山口切实加大建设力度，不断完善铁路口岸进口钾肥换装基础设施，加速推进钾肥换装线建设项目，进一步提升进出口货物集结集散能力，丰富阿拉山口综保区业态功能，为口岸经济高质量发展增添新动能。

11月15日，阿拉山口口岸铁路站区钾肥换装线建设项目施工现场一派繁忙景象，挖掘机、起重机等大型机械设备交互作业，轰鸣声不绝于耳，施工人员正忙着进行换装库主体钢结构吊装作业。据了解，该项目总投资2.3亿元，占地约100亩，新建钾肥铁路换装线2条，铺轨2.01公里，新建2万平方米钾肥换装库1座，设1000吨钾肥中转筒仓4座。

中铁十二局集团有限公司阿拉山口分公司钾肥线项目现场负责人陈大卫说：“目前我们正在进行的是钾肥换装库的钢结构工程的作业，还有筒仓设备的作业，主要施工内容，有钢结构换装库的吊装作业、筒仓的安装焊接作业。目前我们整个钾肥项目的总体进度达到了90%。”

随着气温逐渐下降，给项目施工带来一定困难。为抢抓施工进度，公司紧盯时间节点，提前做好项目各项施工保障，通过统一管理、科学规划，确保工程施工有序进展。

“为了确保施工进度，我们优化了施工计划，通过科学调度人员和机械，加强现场的管理，适当增加了施工人员，包括大型机械，现场提高了施工效率，同时，我们还确保了材料的及时供应，按照这个计划节点，我们要抓紧工期，争取项目早日投入运营。”陈大卫说。

钾肥进口对我国农业发展颇为重要。由于中国钾资源相对匮乏，每年有约1000万吨的钾肥需求要通过国外进口进行弥补。该项目建成后，将进一步发挥口岸区位优势，提高钾肥换装效率，确保钾肥进口高效顺畅，有效保障国内钾肥供应，助力农业高质量发展。

阿拉山口市国投公司工程部负责人陈艳朋表示，项目建成后，阿拉山口口岸将成为西北地区最大的铁路钾肥换装基地，能够有效解决既有铁路换装线无法满足钾肥换装条件的问题，保障国内钾肥供应安全，促进国内农业发展。同时可实现每年50万吨钾肥换装，每年可为阿拉山口市带来6亿元的贸易额，新增就业岗位30人。